青島市人大代表、山東電力集團公司青島供電公司黨委副書記兼紀委書記李德孚接受半島都市報獨家采訪時表示，為加快電網建設，本市今年投入33億元，建設11座新變電站，將新增5處電動汽車充換電站。此外，上半年將添60輛電動公交。

　　"五年內再造一個新青島，青島的用電量會不斷地攀升。"李德孚說 ，"今年的一個大項目就是投入33億元，建11座新變電站。"李德孚說 ，目前全市正在運行的變電站已經有150余座。增加新的變電站電網會更加堅實，布局會更加合理。

　　比如服務藍色硅谷核心區，2012年，供電公司將建設4處110千伏變電站，分別為110千伏鰲山衛輸變電工程，為東部藍色硅谷核心區及國家海洋科技實驗室、山東大學青島校區等大項目提供電力保障 ;郭莊110千伏變電站，緩解服裝工業園及周邊地區日益緊張的供電局面;坊子街110千伏變電站，滿足坊子街拆遷后城市中心區及寶龍城市廣場等項目的用電需求;國建110千伏變電站，解決城南和環保工業園供電壓力，還將協助建設220千伏挪城輸變電工程。除此之外，將完成63條 10千伏線路大修改造，進一步提高電網供電能力。

　　對于市民熱議的變電站電磁波輻射，他說："我們請教過國內外的專家，目前還沒有一個定論，沒法論證電磁波的危害。"

　　"本市去年開工建設并投入使用了全國第一、世界最大的電動車充換電站，今年將新建五座不同規模的充換電站，以市區為主，還會逐漸設立充電樁。"李德孚說，目前青島市正在運行的電動公交車有40輛，馬上將再投入60輛，上半年共有100輛公交車運行。目前電動公交主要跑的是薛家島到青島的線路，新增的60輛電動公交車，在充換電站建起來的情況下，在市區跑的也比較廣泛。等到電動汽車充換電站布局增加五處的時候，市民購買的電動汽車也可以到這些充換電站充電。

　　對于青島市目前的用電情況，李德孚表示，目前處于供需平衡階段，青島市的電99%為燃煤發電，主要來自青島電廠、黃島電廠和寧東送電。

　　對于市民關心的電價調整問題，他說，雖然電廠虧損，尤其是到了七八九月份的用電高峰和春節前后的用電高峰，由于煤價比較高，電廠虧損厲害，但是從全社會的角度，民用電價估計會暫時保持穩定。

　　對于因為不交物業費，一些小區物業公司就給斷電的現象，李德孚說，他曾經提出過相關的建議，"因為很多小區的供電設備屬于開發商自己的，我們只跟開發商的總表連接，不能一一入戶，因此小區內的用電，由開發商和物業控制，當業主一不交物業費，他們就會拉閘停電，很多小區的市民也跟我們訴過苦。"他說 ，因為有些小區的電線電纜及其他設備比較陳舊，經過驗收，是不合格的，需要整改更新后接管。